陕汽重卡新能源重汽新能源重卡

  从2009年涉足，陕汽重卡对新能源技术的专注研发已有13年，目前已完成各大系列的布局。如今的陕汽重卡正如一只苏醒的雄狮。

  4月底，陕汽重卡与屏山县恒源投资有限公司正式达成战略合作，签下500辆新能源重卡大单。这笔大单或许可完全称为陕汽重卡2022年在新能源市场实现“厚积薄发”的开端。

  发力新能源赛道，陕汽重卡可以说前瞻到了这一个市场的前景；虽然并不是第一个，但是并不晚于任何一个企业。

  2009年的商用车行业，无人看好新能源，市场是传统车的天下。即便如此，陕汽重卡仍旧义无反顾选择冲击新能源这条赛道。

  2009年，陕汽开发出世界上首创纯电动重型港口牵引车并成功应用于上海港；2010年，陕汽取得新能源汽车生产企业及产品准入资质，成为首批取得该资质的公司集团；2012年，陕汽承担“十二五”国家863计划“增程/插电式电动商用车开发”项目，国内增程式卡车创新先行者行业领先；2014年，陕汽通过省级重点实验室认证；具备完整的新能源汽车整车及零部件测试、开发、验证能力；2019年，陕汽荣获“商用车纯电驱动力总成关键研发技术及产业化”中国汽车工业科技进步奖三等奖，同年，陕汽蔡家坡10万辆新能源车生产基地奠基，为其生产提供了可靠的保障。

  2021年，陕汽在新能源重卡领域频出新品，基于纯电、混动、氢燃料三条新能源路线高度融合的创新整车平台架构，电驱、电控多项自主技术搭载面向市场。并承担科技部重点项目，研发燃料电池重卡。

  首先是基于中国汽车产业新能源化的必然性。陕汽认为，从节能减排、提升能源结构安全性方面考虑，中国必然会在宏观战略层面坚定不移地推广新能源汽车。

  从宏观层面，《2030年前碳达峰行动方案》要求2025年碳排放比2020年下降18%，而汽车碳减排是达成双碳目标的重要堡垒。加上，我国资源禀赋多煤贫油少气，化石能源进口依存度极高，2020年石油、天然气对外依存度分别攀升到73%和43%。推广新能源车有利于能源结构安全，保障特殊时期战略资源，提升抗风险能力。

  其次，有多个方面数据显示，重卡电动化率2021年仅0.90%。以2022年重卡总销量100万辆的口径来看，电动重卡产量有望突破4万辆，重卡电动化率可达到4%。据行业专家预测，“新能源商用车是一个长期化的过程，预计到 2035 年，50%以上的商用车将实现新能源化。

  首先，一定是技术方面的底蕴。陕汽拥十二年技术积淀，在纯电动、混动、氢燃料整车、控制技术及电池管理技术等150余项清洁能源及新能源技术拥有专利；凭借军车底蕴和天然气重卡深厚技术储备，在新能源领域已构建纯电动、氢燃料和混合动力三种路线形式。

  尤其是，陕汽在自主核心技术方面做到了“差异化”竞争。其自主电机电控，动力强、效率高、电耗低；自主电驱总成动力能够达到410kW/2800Nm，相当于13升560马力发动机，持续大扭矩输出，无高温限扭，满足复杂工况。

  凭借智能换挡区间控制技术，陕汽新能源重卡能实现高效区与高频使用区的精准匹配，达到电耗最优，标载钢厂工况仅1.6kWh/km；匹配大速比后桥，可有效提升制动能量回收效果，较同电量竞品续驶里程多12km。同时，可结合客户真实路况分析及路谱采集，实现最优匹配，整车性能最佳，为后期升级、维护、快速服务打下基础。

  其次，陕汽新能源重卡在总成方面更是“领先一筹”，动力电池做到水循环冷却，温度环境适应能力强；汉德驱动桥，自重最轻承载力最大，在重卡行业配套率达到31%；法士特AMT变速器，换挡迅速，坡道起步不溜坡，保养周期长。

  基于一贯的可靠扎实的底盘品质，陕汽新能源重卡在各细分市场，尤其是钢铁、煤炭大宗物资运输中有着举足轻重的地位。

  目前，陕汽新能源产品涉及场内牵引、工程矿用、港口、环卫等共38款细分车型，实现全场景覆盖的产品矩阵，并且已在钢铁、煤炭、水泥、矿产、渣土、港口等多领域投入应用，产品性能、可靠性得到了充分验证。

  同时，新能源重卡作为生产工具，为用户创造价值也是首要条件。中国当前的物流成本高出发达国家近一倍，物流行业的降本增效迫在眉睫。

  在2021年大单频出的钢厂、电厂采购潮中，陕汽同样以M3000S 8×4充电牵引车、M3000S 6×4充换电一体牵引车、X5000 6×4氢燃料牵引车获得了用户的认可。新能源钢厂车辆累计行驶447.8万公里。邯郸钢厂用户称“电耗低，动力强，运行平稳，能耗费用百公里85.28元，比同工况柴油车降低70%，年节省7.3万元，购车第5年2个月可收回增加的成本，8年生命周期总成本少22.6万元。”

  在用户关注的新能源重卡运营保障方面，陕汽新能源重卡与玖行国电投 & 中化科易合作，能做到无人换电 5分钟/辆；并与特来电、国家电网合作充电桩，配备240kW/360kW大功率一桩双枪，一拖五充电柜，充电时间1小时可充满。

  同时，陕汽新能源产品配件储备丰富，可达到三级服务保障，15分钟响应、60分钟内出发，小故障4小时处理解决，中故障24小时处理解决，大故障48小时处理解决。其“天行健”车联网平台一样能收集车辆位置、里程、耗电量、潜在故障信息，并向客户开放，便于车队管理、问题排查，主动服务。

  依靠前瞻布局、深厚的研发底蕴和服务支持，2022年必是陕汽新能源重卡 “厚积薄发”的一年。

  北京货车一级专卖店（4S店）：电话（同微信）公司主要经营福田、重汽、东风、陕汽、凯马、解放、江淮、吉利等汽油柴油货车以及五菱、现代、智蓝等新能源，平板、高栏、厢式、冷藏厢、自卸车和特种车型（洒水、专业作业车、垃圾、吸粪车等），可以办理：免息贷款0首付购车高价收购旧车置换车辆续保验车挂牌年检等业务。

  深圳市“巨贪”市长拘留期“插喉”自杀，贪污20亿，被捕时卡里只有3585元

  热搜！胖东来去年计划挣2000万元，于东来：结果挣了1.4亿，员工薪资普遍在8000元以上

  黑色30秒！76人惨遭翻盘0-2尼克斯 大帝空砍34+11马克西35+10

  1999元起 三星Galaxy C55开启预约：骁龙7 Gen1、素皮后壳设计

  Counterpoint：中国智能手机销量Q1同比增长1.5%连续两个季度增长